Kas ir eCall? Mēs izskaidrojam, ko patiesībā dara šī SOS poga jūsu automašīnā

Eiropas tiesību akti veicina transportlīdzekļu drošību dažādās jomās, un eCall ir viens no intriģējošākajiem virzieniem. eCall nosaukums ir avārijas izsaukuma saīsinājums, un sistēma ir paredzēta, lai zvanītu neatliekamās palīdzības dienestiem, lai informētu tos par incidentu.

Kas ir eCall? Mēs izskaidrojam, ko patiesībā dara šī SOS poga jūsu automašīnā

Šobrīd BMW, Volvo un PSA Peugeot Citroen automašīnās ir SOS sistēmas, kas avārijas gadījumā var izsaukt neatliekamās palīdzības dienestus. Taču eCall sistēmas mērķis ir panākt, lai no 2018. gada aprīļa tā būtu standarta komplektācijā visās ES pārdotajās automašīnās.

Skatīt saistīto BMW i8 Coupé apskatu (2017. gads): 21. gadsimta superauto, ko darbina hibrīdtehnoloģijas Jaunā 2017. gada Nissan Micra parāda, cik tālu automašīnu tehnoloģija ir tikusi. Labākie elektriskie automobiļi 2018. gadā Apvienotajā Karalistē: labākie EV pārdošanai Apvienotajā Karalistē.

eCall ir pašreizējās ārkārtas zvanu darbības uzlabojums. Eiropas mēroga neatliekamās palīdzības dienesta numurs ir 112, tostarp Apvienotajā Karalistē, līdzās 999, taču turpmākajā attīstībā ir ieviests E112, kas var automātiski nosūtīt informāciju par atrašanās vietu neatliekamās palīdzības dienestiem, ja zvanāt pa mobilo tālruni.

eCall ir tālāk uz E112, jo tas var automātiski piezvanīt avārijas dienestiem un nodrošināt tiem satelīta GPS atrašanās vietas informāciju, kā arī informāciju par to, vai automašīnas drošības spilveni ir atvērti. Tādējādi dienesti būtu sagatavoti tāda veida incidentam, kas ir noticis.

Apgalvotais eCall ieguvums ir tāds, ka tas var saīsināt ārkārtas reaģēšanas laiku līdz incidentam, palielinot izdzīvošanas iespēju ikvienam negadījumā iesaistītajam, kurš ir nopietni ievainots. Pētījumi eCall izstrādes laikā parādīja, ka neatliekamās palīdzības dienestu reakcija uz negadījumu pilsētās var tikt samazināta par 40 procentiem, savukārt lauku apvidos – par 50 procentiem.

eCall sistēmas negatīvā puse ir tās paļaušanās uz GPS globālās pozicionēšanas tehnoloģiju. Tas rada bažas par privātumu, jo nav pārliecības, ka tehnoloģiju nevar “reversā inženierija”, lai izsekotu transportlīdzekli, ja nav noticis negadījums. Sistēmas elektronikā ir arī iebūvēta mikrofona sistēma, un pastāv bažas, ka to var izmantot, lai jebkurā laikā noklausītos automašīnu.

Katrā ziņā, tā kā jaunās automašīnās tiek izmantots vairāk transportlīdzekļu savienojamības, eCall pievienošana var tikai uzlabot iespējas, ka neatliekamās palīdzības dienesti varēs sniegt jums palīdzību, ja ar jums un jūsu pasažieriem notiktu vissliktākais.

Šis stāsts sākotnēji parādījās Auto Express.

Attēls: Wikimedia Commons